Tuyển sinh lớp 10: Hai trường chuyên của TP.HCM tăng chỉ tiêu, thêm lớp chuyên
Ngày 10.3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Võ Minh Nhựt với tổng số tiền 405 triệu đồng về hành vi xử lý chất thải nguy hại khi không có giấy phép môi trường theo quy định; mua chất thải nguy hại từ cá nhân khi không có chức năng xử lý chất thải theo quy định.UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng ban hành quyết định xử phạt ông Võ Duy Thanh và ông Tống Phương Bằng (cả 3 người đều ở TP.Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu) mỗi người 205 triệu đồng vì đã thực hiện hành vi mua chất thải nguy hại từ cá nhân khi không có chức năng xử lý chất thải theo quy định.Nhu Thanh Niên thông tin, sau thời gian theo dõi, chiều 6.12.2024, Công an H.Châu Đức phối hợp Công an xã Cù Bị bắt quả tang nhóm người đang có hành vi tái chế nhớt thải trong một nhà xưởng được làm bằng tôn. Tại đây, có 5 công nhân đang làm việc.Tại hiện trường có 2 xe tải chở nhiều can a xít và nhiều bao hóa chất. Kiểm đếm tại hiện trường, cơ quan chức năng phát hiện có khoảng 22.000 lít dầu nhớt thành phẩm, 5.000 lít nhớt thải chưa qua tái chế được đựng trong các phuy lớn, 130 can a xít, 10 bao hóa chất cùng các dụng cụ để phục vụ việc nấu nhớt.Qua điều tra, Công an H.Châu Đức xác định cơ sở trên do ông Võ Minh Nhựt thuê đất, làm nhà xưởng để tái chế nhớt thải từ tháng 10.2024.Xác lập kỷ lục bản đồ ẩm thực Việt Nam có 126 món ăn đặc sản
Trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam ngày càng đa dạng, áp lực cạnh tranh càng gia tăng, một số nhà sản xuất, doanh nghiệp kinh doanh xe máy đang tìm đến những phân khúc vốn được xem là thị trường ngách, một trong số đó là dòng xe côn tay cổ điển chưa thật sự phổ biến như Honda CGX150.Trái với sự nở rộ của xe máy số hay xe côn thể thao, từ trước đến nay phân khúc xe côn tay cổ điển tại Việt Nam chỉ có một vài lựa chọn như Suzuki GD110, SYM Wolf hay Yamaha YB125SP… Dù vậy, hầu hết chỉ được trang bị động cơ 110cc - 125cc và theo thời gian âm thầm biến mất trên thị trường. Trong khi đó, dòng côn tay cổ điển dùng máy 150cc dành cho nhóm khách hàng trẻ cá tính, phong trần, thích trải nghiệm khám phá… lại càng hiếm. Bởi, các mẫu mã thuộc phân khúc này phân phối tại Việt Nam chỉ đếm được "trên đầu ngón tay". Ngoài một số phiên bản của dòng Brixton BX 150, có chăng cũng là cái tên "xa lạ" như GPX Legend 150 Fi.Chính vì vậy, sự xuất hiện của mẫu Honda CGX150 thực sự làm thị trường xe máy cũng như giới "mộ điệu" dòng xe côn tay cổ điển thật sự "dậy sóng". Ngay từ khi mới được đồn đoán sẽ gia nhập thị trường Việt Nam, Honda CGX150 đã nhận được nhiều sự quan tâm, thậm chí cũng có nhiều hoài nghi về việc liệu Honda CGX150 có thực sự được đưa về Việt Nam (!?) Bởi dòng xe này vốn chỉ được sản xuất, phân phối tại Trung Quốc.Dù vậy, trung tuần tháng 3.2025, một cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu tại quận 5, TP.HCM đã chứng minh đây là sự thật khi "khui thùng" và chính thức phân phối dòng Honda CGX150 tại Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là những chiếc Honda CGX150 đầu tiên về Việt Nam. Xe nhập khẩu từ Trung Quốc từ đầu năm 2025, dù vậy sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, đăng kiểm… đến nay mới chính thức phân phối ra thị trường. Trước đó, Honda CGX150 do liên doanh Wuyang - Honda tại Trung Quốc sản xuất và mở bán lần đầu tiên tại thị trường tỉ dân từ quý 3.2025. Được giới đam mê mô tô xe máy ví von như một phiên bản giá rẻ hay "đàn em" của Honda CB350 H'ness, Honda CGX150 mang phong cách đặc trưng của dòng mô tô cổ điển (classic). Mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng trẻ, những người mới tiếp cận dòng xe côn tay và ưa thích dòng mô tô classic với chi phí sở hữu thấp.Honda CGX150 sở hữu cụm đèn pha, đèn xi-nhan dạng tròn, tất cả đều dùng đèn LED. Đồng hồ hiển thị tin LCD kết hợp gương chiếu hậu dạng tròn. Những chi tiết này kết hợp vành nan hoa kích thước 17 inch cho cả trước và sau, phuộc trước là loại ống lồng truyền thống, phía sau là lò xo đôi và yên xe liền khối, bọc da cùng một số chi tiết mạ crôm… tôn lên nét cổ điển, đặc trưng cho Honda CGX150.Theo thông số nhà sản xuất công bố, Honda CGX150 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 1.960 x 780 x 1.014 (mm), trọng lượng khoảng 125 kg. Bình xăng 12 lít của xe thiết kế đơn giản. Bánh trước được trang bị phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Honda CGX150 dùng động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 149 phân khối, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này cho công suất 11,8 mã lực, mô-men xoắn 12,5 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp.Gia nhập thị trường Việt Nam, Honda CGX150 có giá bán hơn 70 triệu đồng. Ngoài bản tiêu chuẩn, lô xe CGX150 về Việt Nam còn có một số xe thuộc biến thể thiết kế theo phong cách cafe racer.
Nữ tài xế Gen Z xinh đẹp lái xe tải nặng màu hồng: Ôm đèo phụ nữ cũng làm được
Ngày 22.1, tin từ UBND tỉnh Bạc Liêu cho biết, đêm giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tỉnh sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 3 địa điểm gồm: TP.Bạc Liêu; TX.Giá Rai và H.Phước Long.Cụ thể, TP.Bạc Liêu bắn pháo hoa với thời lượng 15 phút, tại Quảng trường Hùng Vương (P.1, TP.Bạc Liêu). TX.Giá Rai bắn pháo hoa trong 15 phút, tại sân chào cờ Thị ủy Giá Rai (P.1, TX.Giá Rai). H.Phước Long bắn pháo hoa trong 15 phút, tại bờ kè đối diện Trung tâm Văn hóa huyện (ấp Hành Chánh, TT.Phước Long, H.Phước Long).Cùng ngày, bà Đỗ Ái Lanh, Trưởng phòng Văn hóa - Thông tin TP.Bạc Liêu cho biết, nhằm góp phần bảo tồn, phát huy giá trị nghệ thuật đờn ca tài tử Nam bộ, tái hiện không gian sinh hoạt văn hóa chợ quê xưa trong những ngày tết, từ ngày 23 - 27.1, TP.Bạc Liêu tổ chức Hội xuân với chủ đề "Chợ quê ngày tết".Chợ quê ngày tết tổ chức giữa lòng TP.Bạc Liêu (P.3, TP.Bạc Liêu), gồm 22 gian hàng, được thiết kế mang đậm không khí tết xưa. Vật liệu sử dụng để trang trí các gian hàng, gồm: tre nứa, rơm rạ, lá dừa nước, hoa kiểng đồng quê. Chợ quê ngày tết có nhiều hoạt động độc đáo, hấp dẫn như: Hội thi trang trí gian hàng tái hiện không gian chợ quê ngày tết của Nam bộ; Hội thi trang trí bàn thờ Tổ quốc kết hợp trang trí mâm ngũ quả; Hội thi gói bánh tét; Hội thi làm bánh nhân gian; Liên hoan đờn ca tài tử; Hội thi vẽ tranh thiếu nhi với chủ đề "Mùa xuân trên TP.Bạc Liêu"...
Ngoài việc sử dụng nền tảng khung gầm MQB evo thế hệ mới nhất của Volkswagen, biến thể Teramont X về Việt Nam vẫn dùng động cơ xăng tăng áp 2.0 lít TSI, có công suất 220 mã lực tại vòng tua máy 4.900 - 6.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.600 - 4.300 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh thông minh 4Motion. Động cơ này giống Teramont nhưng khác hộp số (Teramont loại AT 8 cấp).
