Người làm cộng đồng không mệt mỏi
chờ mãi cơn mưa rào rất lạ
Đảo Ký Ức Hội An được vinh danh ‘Điểm đến giải trí hàng đầu thế giới 2022’
4 điểm mới đáng chú ý trên Honda ADV 160 so với Honda ADV 150
Gia đình chị Thảo có mảnh đất ruộng rộng hơn 1000 m2. Tại đây, chị Thảo cùng với gia đình đã vét ao, đổ thêm bùn tạo thành một hồ nước lớn để trồng sen. "Trên bờ, mình còn trồng một số hoa kiểng, rau để có thực phẩm sạch dùng hằng ngày", chị Thảo bộc bạch.
Phát biểu trước truyền thông Malaysia vào ngày 28.1, chuyên gia bóng đá Malaysia Yamal Nasser nói: "So với các nền bóng đá lân cận ở Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia và Việt Nam, bóng đá Malaysia đang tụt hậu. Để tránh tình trạng tụt hậu này, Malaysia phải sử dụng chính sách dùng cầu thủ nhập tịch ít nhất trong khoảng từ 5 – 7 năm nữa. Rồi song song với việc sử dụng nhập tịch, chúng ta phải đào tạo cầu thủ trẻ thật tốt, để thay đổi thực tế này trong tương lai".Đội tuyển quốc gia Malaysia bị loại ngay vòng bảng AFF Cup 2024. Trước đó, đội U.23 Malaysia cũng bị loại ngay vòng bảng nội dung bóng đá nam SEA Games 32 năm 2023. Những điều này buộc bóng đá Malaysia phải thay đổi. Họ cần có thành tích cụ thể để kích thích các nguồn lực xã hội, vực dậy nền bóng đá nước họ.Trong năm 2025, bóng đá Malaysia có các nhiệm vụ chính, đó là vòng loại Asian Cup 2027 và SEA Games 33. Ở vòng loại thứ 3 Asian Cup 2027, đội tuyển quốc gia Malaysia chung bảng F với đội tuyển Việt Nam. Đây là 2 đối thủ chính cạnh tranh vé vào vòng chung kết (VCK) giải châu Á. Còn tại SEA Games 33 diễn ra vào cuối năm nay, không loại trừ khả năng U.22 Malaysia sẽ tiếp tục chạm trán U.22 Việt Nam.Để chuẩn bị cho chiến dịch vòng loại Asian Cup 2027 gặp đội tuyển Việt Nam, Malaysia sẽ nhập tịch một loạt cầu thủ. Tuy nhiên, chuyên gia Yamal Nasser khuyến cáo những cầu thủ nhập tịch này nên là những người có một phần nguồn gốc Malaysia.Chuyên gia Malaysia Yamal Nasser nói: "Vấn đề của bóng đá Malaysia các năm qua là chúng ta có cơ sở vật chất tốt, nhưng khâu đào tạo chưa tốt. Chúng ta cần duy trì các dự án bóng đá trẻ một cách liên tục. Trước mắt, bóng đá Malaysia cần thu hút các cầu thủ nhập tịch, cùng lúc đó chúng ta cũng cần gấp rút đào tạo nguồn cầu thủ nội. 2 việc này phải thực hiện đồng bộ".Trước đó, cựu HLV đội U.23 Việt Nam, ông Hoàng Anh Tuấn nhận xét về bóng đá Malaysia: "Kể từ sau thời HLV Rajagopal vô địch AFF Cup 2010, bóng đá Malaysia đi xuống thấy rõ. Chất lượng đào tạo trẻ của Malaysia không ổn định bằng chất lượng đào tạo trẻ của bóng đá Việt Nam trong những năm qua".Cũng trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến nay, bóng đá Việt Nam có thêm 2 lần vô địch AFF Cup (2018, 2024), 2 lần vô địch SEA Games (2019, 2022) và 2 lần vô địch U.23 Đông Nam Á (2022, 2023). Trong khi đó, bóng đá Malaysia chỉ có thêm 1 lần vô địch SEA Games vào năm 2011. Việc bóng đá Malaysia gấp rút nhập tịch cầu thủ sẽ khiến đội tuyển Việt Nam bị chịu nhiều sức ép. Ông Kim Sang-sik sẽ đối mặt với bài toán nhân sự khi chúng ta sẽ thiếu Xuân Son. Tháng 6.2025, đội tuyển Việt Nam sẽ đấu Malaysia tại vòng loại Asian Cup 2027.
Cuốn sách 'hot' suốt gần 10 năm về 'khai minh' được đưa vào sách giáo khoa
Cùng tìm hiểu xem serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum đến từ thương hiệu nổi tiếng hàng đầu Hàn Quốc có gì đặc biệt mà chị em "mê mẩn" tin dùng đến vậy.Serum chống lão hóa PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum ứng dụng công nghệ Exosome cùng các yếu tố tăng trưởng và protein thiết yếu, giúp thúc đẩy sản sinh collagen và tái tạo tế bào mới mang lại cho làn da sự tươi trẻ và củng cố độ săn chắc, ngăn ngừa tình trạng chảy xệ. Hiệu quả chống lão hóa của serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum sẽ thấy rõ rệt sau 6 -12 tuần sử dụng liên tục 2 lần mỗi ngày vào buổi sáng và buổi tối.Không chỉ ngăn ngừa lão hóa, cải thiện nếp nhăn cho làn da luôn trẻ trung rạng rỡ. Serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum còn phục hồi hàng rào bảo vệ tự nhiên, bổ sung độ ẩm chuyên sâu cho làn da mềm mịn, căng trẻ và trắng sáng đều màu. Serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum cũng được xem là giải pháp hoàn hảo giúp phục hồi làn da tổn thương sau khi bị nhiễm corticoid và tái tạo làn da sau các liệu trình laser, peel da.Khi đề cập đến các thành phần có trong serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum khó có sản phẩm nào có thể vượt qua. Không chỉ đảm bảo thuần chay mà các thành phần đều là hoạt chất thông min, mang lại hiệu quả trẻ hóa làn da nhanh chóng. Một số thành phần chính có trong serum chống lão hóa Page One không thể không nhắc tới là Multipeptides, yếu tố tăng trưởng biểu bì EGF, Bakuchiol 0.5%, Hyaluronic Acid, Liposome - Ginseng Exosome, Biotin, Vitamin C, Riboflavin.Nhiều nghiên cứu lâm sàng đã chỉ ra rằng việc sử dụng các peptides và yếu tố tăng trưởng mang lại hiệu quả phục hồi và thúc đẩy tổng hợp collagen, elastin giúp cải thiện độ dày của lớp biểu bì. Kết quả là các nếp nhăn cùng với dấu hiệu lão hóa của làn da được cải thiện đáng kể.Ngoài ra, các thành phần chống lão hóa như Bakuchiol, vitamin C kết hợp với các yếu tố cấp ẩm phục hồi da như Hyaluronic Acid, Vitamin B5, Biotin giúp cung cấp độ ẩm, tái tạo tế bào mới, cải thiện cấu trúc làn da, mang lại sự săn chắc, tươi sáng và căng mịn cho làn da tràn đầy sức sống.Trong bảng thành phần của serum chống lão hóa Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum hoàn toàn không chứa hương liệu, chất bảo quản, paraben và có nguồn gốc hoàn toàn tự nhiên, thuần chay. Vì vậy, người dùng có thể yên tâm khi sử dụng sản phẩm này mà không lo lắng về dấu hiệu kích ứng. Sản phẩm phù hợp với mọi loại da, bao gồm cả da nhạy cảm và làn da mỏng yếu sau khi sử dụng corticoid.Serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum phù hợp với mọi làn da, kể cả da nhạy cảm hay dễ kích ứng. Đây cũng là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai đang muốn cải thiện các vấn đề nếp nhăn, da chùng nhão hay mất độ đàn hồi, da khô ráp và thiếu sức sống, làn da tổn thương do lão hóa, làn da không đều màu. Đây là cũng chính là siêu phẩm dành cho những "người đẹp" mong muốn phục hồi làn da tổn thương sau trị liệu hay sau dùng corticoid.Giá niêm yết chính hãng của serum chống lão hóa, cải thiện nếp nhăn PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum là 1.500.000đ với dung tích 30ml được đánh giá hoàn toàn hợp lý với những gì sản phẩm mang lại. Theo nhiều khảo sát từ các tín đồ chăm sóc da, họ sẵn sàng đầu tư mức giá này để có làn da căng mịn và trẻ lâu. Tuy nhiên, các bạn cũng nên chú ý, dù mua serum Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum ở bất kỳ địa chỉ nào cũng cần tìm hiểu xem đó có phải là địa chỉ phân phối chính hãng và bán đúng giá niêm yết hay không. Bởi những đơn vị phân phối hàng kém chất lượng có thể lợi dụng lòng tham với mức giá thấp hơn nhiều so với niêm yết. Các bạn chỉ nên tìm mua serum chống lão hóa Page One tại các đại lý phân phối chính hãng Page One tại Việt Nam.Đặt mua serum chống lão hóa PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum chưa người đẹp? Nhớ là dù có yêu thích PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum nhưng đừng vì thế mà vội vàng mua tại địa chỉ, nơi bán PageOne không rõ nguồn gốc. Theo khuyến cáo từ nhà phân phối độc quyền PageOne tại Việt Nam là nên mua tại các đại lý phân phối chính hãng, uy tín như . Với hơn 15 năm kinh nghiệm phân phối dược mỹ phẩm chính hãng, Mai Hân mỹ phẩm không chỉ cam kết hàng PageOne chính hãng mà còn nhiều ưu đãi đi kèm cùng dịch vụ chuyên nghiệp dành cho các chị đẹp. Hãy liên hệ ngay để được tư vấn liệu trình chống lão hóa chuẩn chuyên gia giúp chị đẹp duy trì làn da căng trẻ, sáng hồng tự nhiên bất chấp tuổi tác.
Từ tuyên bố 'gây sốc' của bầu Đức: Làm bóng đá cho vui?!
Mưa đá, lốc xoáy tại Thanh Hóa làm tốc mái 179 nhà dân
Từ khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực thi hành, tình hình giao thông trên địa bàn TP.HCM có chuyển biến rõ rệt. Theo CSGT, tình hình người dân vượt đèn đỏ, rẽ phải khi đèn đỏ hầu như không còn.Tuy nhiên, mấy ngày qua, mạng xã hội liên tục xuất hiện những bài đăng than thở về tình hình một số trụ đèn đỏ liên tục bị lỗi. Dù vậy, người tham gia giao thông đều không dám chạy qua vì mức phạt vượt đèn đỏ với xe máy là 5 triệu, ô tô là 19 triệu đồng (mức trung bình).Mới đây, một số người dùng mạng xã hội chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh trụ đèn đỏ ở Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn (giao lộ Lê Duẩn - Phạm Ngọc Thạch) bị lỗi, tất cả xe đều dừng lại trước vạch theo tín hiệu đèn. Sau thời gian chờ đợi, nhiều người đi xe máy đã xuống dắt bộ xe vượt đèn. Người ngồi trên ô tô phải mở cửa xe, đứng xuống đường, một số người gọi công an phường."Đèn đỏ này hư, đứng nãy giờ cả 15 phút đồng hồ rồi", tài khoản T.B vừa quay clip vừa nói. Một người dùng TikTok khác cũng phân vân: "Đèn đỏ lâu như vầy thì đi hay đứng lại đây trời?".Tương tự, ngày 10.1, camera hành trình của xe ô tô ghi lại cảnh đèn xanh còn 10 giây thì đột ngột chuyển vàng ở giao lộ Út Tịch - Hoàng Văn Thụ khiến tài xế phải dừng lại gấp, còn xe di chuyển phía trước vô tình thành vượt đèn vàng. Ở phần bình luận, nhiều người thắc mắc, làm sao để chứng minh đèn đỏ bị hư. Có người lo ngại sau một thời gian, CSGT gửi thông báo phạt nguội về nhà, khi đó "tốn thời gian" đi lên đi xuống giải trình.Thậm chí, với mức phạt không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu như hiện nay, các tài khoản mạng khác thắc mắc: nên xử lý như thế nào khi rơi vào tình huống này, xuống xe dắt bộ có được không?Đại diện Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, thuộc Sở GTVT TP.HCM cho hay, hiện nay hệ thống đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn TP có 2 nhóm: nhóm có kết nối về trung tâm để điều khiển và nhóm vận hành tại chỗ theo các kịch bản thiết lập sẵn hoặc theo yêu cầu điều khiển tại chỗ của lực lượng chức năng.Tủ đèn tín hiệu tại Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn thuộc nhóm có kết nối về trung tâm. Tại thời điểm người dân phản ánh báo đèn đỏ liên tục, tủ được chuyển sang vận hành ở chế độ tại chỗ. Tức là, vào thời điểm này, người vận hành tại tủ chuyển chế độ từ điều khiển từ xa sang vận hành tại chỗ để giải tỏa lưu lượng khi cần thiết.Theo tìm hiểu của PV, tại TP.HCM, người điều khiển các trụ đèn thường là CSGT hoặc thanh niên xung phong. Tại thời điểm đèn hiển thị đỏ liên tục hướng từ Phạm Ngọc Thạch ra Lê Duẩn thì ở chiều lưu thông trên đường Lê Duẩn xe cộ không đông đúc. Đoạn đường này thuộc quản lý của Đội CSGT Bến Thành, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM.Hiện đơn vị này đang trích xuất camera để tìm người điều khiển đèn là ai. Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị thông tin thêm, trong quá trình vận hành, nếu phát hiện lỗi, trung tâm sẽ phối hợp các đơn vị khắc phục nhanh chóng. Thông thường, một sự cố đèn sẽ được giải quyết trong vòng không quá 1 giờ kể từ khi nhận tin. Trong thời gian này, trung tâm thông tin đến CSGT để phối hợp, điều tiết giao thông tại giao lộ.Theo đơn vị này, từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, trung tâm đã tăng cường đội ngũ kỹ thuật của trung tâm, các đơn vị duy tu để thường trực giải quyết khi có sự cố.Đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cũng giải thích, ở các trụ đèn được cài chế độ tự động nhưng khi có sự can thiệp của người điều khiển giao thông để chỉnh đèn bằng tay thì sẽ có tình trạng đèn chuyển đột ngột từ xanh sang vàng. Trước đó, đại diện Sở GTVT cho hay, Sở đang quản lý 1.070 chốt đèn tín hiệu giao thông. Trong đó có 843 chốt đèn hoạt động độc lập, 227 chốt đèn hoạt động kết nối điều khiển tại Trung tâm điều khiển. Sở đã thường xuyên phối hợp các đơn vị, xử lý kịp thời các sự cố về đèn tín hiệu."Trong quá trình hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông vẫn còn xảy ra tình trạng sự cố hư hỏng, bao gồm: mất nguồn cung cấp điện, hư hỏng thiết bị tủ điều khiển, hư hỏng đèn... dẫn đến khó khăn cho người tham gia giao thông", đại diện Sở GTVT thông tin.
Vietjet và Safran đạt mức hợp tác trị giá 10 tỉ USD
Đối với lưới điện, chi phí cơ hội là khi vẫn phải đầu tư lưới điện cấp điện cho khách hàng (vào ban đêm hoặc khi trời không có nắng) nhưng lại không được bán điện vào ban ngày. Đây là điều khó tránh khỏi, nhưng do sản lượng cấp điện của công ty điện lực giảm đi trong khi đầu tư không đổi, suất đầu tư lưới điện sẽ tăng thêm và vẫn phải được tính cho toàn bộ khách hàng.
xp88
Chưa hết bất ngờ trước sự xuất hiện của Honda Wave 125i "Made in Malaysia", giới mộ điệu mô tô, xe máy tại Việt Nam một lần nữa phải trầm trồ khi dòng xe máy số Yamaha 135LC (vốn chỉ được sản xuất, phân phối tại Malaysia) chính thức được nhà phân phối tại Việt Nam "khui thùng".Theo đó, sau khi cập cảng Việt Nam, hoàn tất các thủ tục thông quan, đăng kiểm… Ngày 9.3, cùng với Honda Wave 125i, xe máy số mang phong cách thể thao Yamaha 135LC nhập nguyên chiếc từ Malaysia chính thức trình làng. Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, tương tự bản giới hạn Yamaha Y16ZR 6MRO, mẫu Yamaha 135LC do Rebel Motor nhập khẩu, phân phối thông qua một số cửa hàng chuyên kinh doanh xe máy nhập như Cub House, Cub Shop và mới nhất là Võ Motor tại Sóc Trăng.Sự góp mặt thị trường Việt Nam của Yamaha 135LC thực sự là bất ngờ với giới mộ điệu mô tô, xe máy. Bởi, kể từ khi Yamaha Exciter 135 do Yamaha sản xuất, phân phối bất ngờ bị "khai tử" vào năm 2014, "khái niệm" về dòng xe underbone 135 phân khối theo đó cũng dần mờ nhạt và đi vào dĩ vãng, khiến không ít khách hàng tiếc nuối. Từ đó, đến nay "dân chơi xe" có tìm mỏi mắt cũng hiếm có dòng xe số thể thao nào có thể sánh được với Exciter 135 "vang bóng một thời".Trong những ngày tháng đó, cùng với thay đổi về kiểu dáng, công nghệ của dòng xe Exciter nói chung tại Việt Nam. Exciter 135 với cái tên Yamaha 135LC vẫn tồn tại và phát triển bởi Boon Siew Honda - Công ty liên doanh giữa Honda và đối tác tại Malaysia. Dù vậy, trong chục năm qua, dòng xe này chỉ được sản xuất, phân phối tại Malaysia - một trong những thị trường "ăn nên làm ra" của Yamaha Motor.Khác biệt trong chính sách xuất khẩu hàng hóa của Malaysia so với các quốc gia còn lại trong khu vực, khiến những mẫu mã như Yamaha 135LC hầu như không được xuất khẩu. Chính vì vậy, một số người "sành xe" tại Việt Nam dù biết đến sự tồn tại của Yamaha 135LC nhưng không thể sở hữu được mẫu xe này.Mãi cho đến nay, khi Yamaha 135LC nhập khẩu "nguyên đai, nguyên kiện" từ Malaysia về Việt Nam "khui thùng" mở bán, một số khách Việt mới có cơ hội sở hữu mẫu xe này."Mẫu xe này về Việt Nam gồm 2 phiên bản 135LC tiêu chuẩn và 135LC SE đi kèm với nhiều lựa chọn màu sắc khác nhau. Một số cửa hàng phân phối hiện đã bắt đầu nhận đặt cọc với Yamaha 135LC tại Việt Nam và sẽ giao xe vào tháng 4.2025", đại diện đơn vị nhập khẩu Yamaha 135LC cho biết.Yamaha 135LC sở hữu diện mạo thể thao mạnh mẽ với những đường nét thiết kế liền lạc có độ hoàn thiện cao. Tất cả phiên bản đều được trang bị màn hình hiển thị LCD, đèn pha LED, bộ mâm đúc kích thước 17 inch, hệ thống phanh đĩa đơn trên cả hai bánh xe và bình xăng 4,6 lít… Xe có chiều cao yên ở mức 775 mm, trọng lượng 109 kg, khoảng sáng gầm 135 mm.Cung cấp sức mạnh vận hành cho Yamaha 135LC là động cơ SOHC, 4 van, 4 thì, dung tích 135cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp công nghệ phun xăng, cho công suất cực đại 12,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số 4 cấp nhưng không sử dụng côn tay, điều này mang đến sự tiện dụng cho người dùng, đặc biệt khi sử dụng xe trong thành phố. Hệ thống treo của xe sử dụng phuộc ống lồng ở phía trước với giảm xóc đơn có thể điều chỉnh ở phía sau.Yamaha 135LC kết hợp hoàn hảo giữa phong cách thể thao, hiệu suất mạnh mẽ và các tính năng tiện ích hiện đại. Với việc phân phối tại thị trường Việt Nam, Yamaha 135LC không chỉ mang đến lựa chọn mới cho người tiêu dùng mà còn làm sống lại khái niệm xe máy 135 phân khối tại Việt Nam. Đây là lựa chọn lý tưởng với những ai đang tìm kiếm một mẫu xe số bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo cảm giác lái linh hoạt và an toàn. Theo các đơn vị phân phối, giá bán Yamaha 135LC vào khoảng hơn 100 triệu đồng.
quay-thử-xổ-số-miền-trung-thứ-tư
