Tai nạn phim trường khiến nhiều người bị thương
Dưới cái nắng gay gắt gần 40 độ, chúng tôi đã cùng hai anh đi bộ hơn 7 km từ Nhà hát Thành phố đến nhà hàng JASPAS, nơi tổ chức gặp gỡ, trò chuyện cùng hai anh.Chủ tịch Bamboo Capital vào HĐQT Eximbank
Trước đó đầu tháng 1, đoàn công tác của Cục Hàng không Việt Nam đã làm việc trực tiếp với Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) và Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc tại Thượng Hải - Trung Quốc.Báo cáo cho hay, hệ thống quy chế an toàn (CAAC Regulations) của Trung Quốc được thiết lập các phần (Parts) tương tự như cách tổ chức các Parts của Cục Hàng không Liên Bang Mỹ (FAA). Cụ thể có 25 tiêu chuẩn thiết kế đủ điều kiện bay tàu bay vận tải hàng không...Tại Trung Quốc, máy bay ARJ21-700 (C909) đã nộp đơn xin cấp chứng nhận loại (TC) lần đầu từ tháng 1.2003 và cho đến tháng 12.2014 đã được Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc cấp TC.Tính đến 5.1.2025, đã có 160 tàu bay C909 đã được cung cấp đến tổng cộng 12 hãng hàng không, với 11 hãng của Trung Quốc và 1 hãng của Indonesia. Chuyên chở hơn 19,16 triệu hành khách trên tổng cộng 633 đường bay tới 158 thành phố, 181 sân bay với giới bay tích lũy tổng là hơn 550.000 giờ bay và hơn 330.000 lượt cất hạ cánh.Qua dữ liệu báo cáo của Comac, không có tai nạn, sự cố nghiêm trọng xảy ra với tàu bay C909 kể từ khi tàu bay này đi vào hoạt động.Cục Hàng không Việt Nam đánh giá các tiêu chuẩn đủ điều kiện bay của Trung Quốc chỉ có một số khác biệt nhỏ (minor) liên quan đến việc sử dụng tiếng Trung Quốc trong các nhãn mác trên tàu bay.Việc đề xuất công nhận tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo của Trung Quốc là cơ sở cho việc tạo thuận lợi cho hoạt động hàng không dân dụng trong bối cảnh thiếu hụt máy bay, tạo một dư địa, động lực phát triển mới cho ngành hàng không Việt Nam, báo cáo nêu.Để đưa dòng máy bay mới này vào khai thác, Cục Hàng không đã báo cáo, kiến nghị Bộ Xây dựng sửa đổi một số điều của Nghị định số 92/2016 của Chính phủ và Thông tư số 01/2011, theo hướng công nhận các tiêu chuẩn chứng nhận đủ điều kiện bay của Trung Quốc làm cơ sở cho nhập khẩu tàu bay vào Việt Nam.Đối với máy bay thuê ướt (thuê cả tổ bay), Cục Hàng không sẽ thực hiện công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay của từng máy bay cụ thể và thực hiện quy trình đánh giá thừa nhận hiệu lực Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay nước ngoài.Đối với máy bay thuê khô (chỉ thuê máy bay), cục sẽ thực hiện quy trình bổ sung loại tàu bay mới vào Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay và thực hiện cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay của từng máy bay.Máy bay C909 có tốc độ hành trình khoảng 825 km/giờ, trần bay tối đa 12.200 m. Nhiêu liệu theo tiêu chuẩn GB6537 (Jet A-1 thuộc loại này), dung tích thùng nhiên liệu khoảng 12.900 lít.Trang thiết bị chính lắp trên tàu bay gồm hai động cơ GE CF34-10A của General Electric (Mỹ), Landing gear của Liebherr Aerospace (Pháp), động cơ phụ (APU) của Hamilton Sunstrand (Mỹ), các thiết bị thuộc Flight control của Honeywell (Mỹ). Thiết bị thuộc hệ thống điện, điện tử (Avionic) của Rockwell Collins (Mỹ). Trong số 22 nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) quan trọng, có 3 nhà sản xuất của Trung Quốc (chiếm tỷ lệ 13,6%).
Người đàn ông tiểu ra máu, đi khám mới biết mình là... phụ nữ
"Ý tưởng của chúng tôi là để tất cả các cầu thủ, kể cả Messi có nhiều phút thi đấu nhất có thể ở các trận tập huấn", HLV Mascherano xác nhận ngày 1.2, trước buổi tập chuẩn bị cho trận tiếp theo của Inter Miami gặp CLB Sporting San Miguelito tại Panama lúc 5 giờ ngày 3.2.Trước đó, Messi thi đấu khoảng 65 phút ở trận tập huấn đầu tiên gặp Club America (Mexico) ngày 19.1. Tiếp đó, anh thi đấu khoảng 72 phút ở trận gặp Universitario tại Peru ngày 30.1. Trong 2 trận này, Messi đóng góp 1 bàn thắng, nhưng phong độ và thể lực vẫn chưa ở tình trạng hoàn hảo nhất. Tương tự các danh thủ còn lại như Jordi Alba, Sergio Busquets và Luis Suarez vẫn chưa tìm lại nhịp độ thi đấu quen thuộc."Chúng tôi vẫn trong giai đoạn chuẩn bị. Inter Miami có nhiều cầu thủ mới ở giai đoạn này, một số người vẫn đang hoàn tất các thủ tục xin thị thực làm việc tại Mỹ và vẫn chưa tập luyện. Do đó, chúng tôi phải kiên nhẫn và thực hiện kế hoạch từng bước một. Chúng tôi vẫn đang trong thị trường chuyển nhượng, tôi tin rằng sẽ có ít nhất một sự bổ sung nữa được ký kết trong thời gian tới", HLV Mascherano chia sẻ thêm.Theo báo chí Mỹ, Inter Miami đang đàm phán chiêu mộ từ 1 đến 2 cầu thủ nữa, trong đó ưu tiên cho vị trí ở hàng thủ, gồm trung vệ 27 tuổi người Uruguay, Maximiliano Falcon với mức phí khoảng 1 triệu USD từ CLB Colo Colo ở giải VĐQG Chile. Bên cạnh đó, họ cũng đang đề nghị mua tiền vệ Baltasar Rodriguez từ CLB Racing Club và là thành viên của đội U.23 Argentina. Các thương vụ này dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối tuần này, hoặc chậm nhất vào đầu tuần tới, theo trang Miami Herald (Mỹ).Việc HLV Mascherano xác nhận Messi sẽ tham gia chuyến du đấu tại Panama, cũng đang gây cơn sốt cực lớn tại đây với rất nhiều người hâm mộ háo hức chờ đón danh thủ người Argentina, tương tự như những gì vừa diễn ra ở Peru với 80.000 khán giả đến xem trận đấu.Trận đấu giữa Inter Miami gặp CLB Sporting San Miguelito trên sân Estadio Rommel Fernandez tại Panama có sức chứa 32.000 chỗ ngồi, hiện cũng đã bán hết vé. Đây là trận thứ 3 trước mùa giải, Messi và đồng đội tạo cơn sốt vé. Trận gặp Club America tại Las Vegas được ban tổ chức công bố có đến 45.262 khán giả đến xem. Trong khi trận gặp Universitario tại Peru con số khán giả được xác nhận là 80.000 người.Sau trận gặp CLB Sporting San Miguelito, Messi và đồng đội còn trận 1 du đấu nước ngoài nữa gặp CLB Olimpia tại Honduras diễn ra lúc 8 giờ ngày 9.2. Sau đó, Inter Miami trở lại Florida gặp kình địch cùng thành phố là Orlando City SC trong trận giao hữu hứa hẹn kịch tính trên sân Raymond James có sức chứa lên đến 75.000 khán giả. Trận đấu này diễn ra lúc 7 giờ 30 ngày 15.2 (giờ Việt Nam). Inter Miami sẽ bước vào trận đấu chính thức của mùa giải 2025 gặp Sporting Kansas City ở lượt đi vòng 1 giải CONCACAF Champions Cup lúc 8 giờ ngày 19.2. Theo HLV Mascherano, ông hy vọng Messi và đồng đội sẽ đạt phong độ lẫn thể lực tốt nhất trước khi bước vào các trận chính thức đầu tiên, và bắt đầu mùa giải MLS 2025 với trận gặp New York City FC trên sân nhà lúc 2 giờ 30 ngày 23.2.
Trước đó, vào năm 2016, T.O.P nhận án treo 2 năm khi bị kết tội sử dụng chất cấm. Đến tháng 2.2022, anh chính thức rời nhóm Big Bang và chấm dứt hợp đồng với công ty quản lý YG Entertainment. Trong cuộc phỏng vấn mới đây, nam diễn viên lần đầu tiên giải đáp những câu hỏi và tranh cãi xoay quanh cuộc đời mình.Anh bắt đầu chia sẻ: "Ở độ tuổi đôi mươi, tôi nhận được tình yêu nhiều hơn những gì mình xứng đáng và đạt được danh tiếng lẫn sự nổi tiếng không tưởng. Nhưng tôi cũng trải qua sự sụp đổ lần đầu trong đời, điều đó đã đẩy tôi vào một khoảng thời gian đen tối không lối thoát. Tôi bị đánh gục, không đủ sức để vực dậy bản thân và chỉ muốn từ bỏ tất cả".Về những xung đột trên mạng xã hội với người hâm mộ, anh thừa nhận: "Dù đang trong khoảng thời gian u tối ấy, vẫn có những người hâm mộ nói rằng họ đang chờ tôi trở lại với Big Bang. Điều đó khiến tôi đau lòng và lúc đó, tôi đã đưa ra những quyết định thiếu suy nghĩ. Tôi nói những điều ngu ngốc mà đến giờ tôi vẫn hối hận. Dù điều này nghe có vẻ là ngụy biện, nhưng khi ấy tôi thực sự không ổn, như thể không còn là chính mình. Có những người thật sự ủng hộ tôi, nhưng tôi lại làm tổn thương họ bằng những lời nói thiếu chín chắn. Tôi hối hận về việc mình đã làm và biết rằng mình phải mang theo nỗi hối hận này suốt đời".Khi được hỏi về nhóm cũ, nam idol sinh năm 1987 bày tỏ: "Tôi đã làm tổn hại hình ảnh của Big Bang và công ty quản lý cũ vì những sai lầm và quyết định tồi tệ của mình. Tôi rời đi vì không muốn làm tổn thương nhóm thêm nữa bởi họ sẽ vì tôi mà phải chịu chung sự chỉ trích. Tôi từng muốn làm rõ lý do ra đi, nhưng không có phương thức nào để truyền tải điều đó".Khi được hỏi liệu anh có ý định quay lại nhóm, T.O.P khẳng định: "Tôi sẽ rất xấu hổ nếu làm vậy. Hiện tại, tôi không liên lạc với các thành viên. Tôi không chắc là đã bao lâu rồi, nhưng có lẽ khi bình tĩnh hơn thì tôi có thể làm điều đó. Tuy nhiên, tôi vẫn cảm thấy rất có lỗi vì những gì đã xảy ra nên đến giờ vẫn chưa thể chủ động liên lạc với họ. Hiện tại còn rất nhiều điều khó nói nên sẽ không ổn nếu nhắc về các thành viên. Kể từ khi tôi thông báo rời nhóm ngay sau khi hoàn thành nghĩa vụ quân sự đến nay cũng đã được 5 - 6 năm rồi".
Những ai được xem xét đặc xá theo diện 'trường hợp đặc biệt'?
Trên Reuters, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách giao dịch tại BOK Financial Securities Dennis Kissler, nhận xét thông tin bất ngờ từ EIA khiến hầu hết các nhà giao dịch mất cảnh giác.
